Motor de arranque para a sua moto

Os motores de arranque para motos fazem parte do sistema de arranque do motor. Contêm um motor elétrico integrado, sendo que asseguram a rotação da cambota com a velocidade necessária para ligar o motor do veículo.

Tipos de motores de arranque para motos

• Com engrenagem de redução. Permite aumentar a potência de arranque. Estes dispositivos não consomem muita potência e desempenha as suas funções adequadamente mesmo que a bateria esteja parcialmente descarregada. Para além disso, não pesam muito. Os modelos com engrenagem de redução são perfeitos para motos com motores potentes, e podem durar não menos de 6 anos.
• Sem engrenagem de redução. Estes componentes têm um design mais simples. Por norma, são mais baratos, e além disso têm uma resposta mais rápida. Estes motores de arranque são adequados para veículos com motores menos potentes. A sua vida útil é a mesma que a das peças com engrenagem de redução.

Avarias: suas causas e sintomas

• Escovas gastas. Por causa desta avaria, o motor não irá arrancar. É provocada por cargas intensivas.
• Peças estruturais danificadas. Neste casos, o motor não arranca e as várias tentativas de o ligar são acompanhadas de vários ruídos estranhos. A causa pode ser uma pancada resultante de um acidente.
• Contaminação. As dificuldades em ligar o motor são sinais comuns desta avaria. O dispositivo fica frequentemente contaminado com o pó produzido pelas escovas gastas.

Dicas de manutenção e substituição dos motores de arranque para motos

• Não deve pressionar o botão de arranque durante muito tempo. Caso contrário, o sistema elétrico da sua moto será sujeito a cargas elevadas. Assim que o motor ligar, solte o botão.
• Pode verificar o estado de peça ligando-a directamente à bateria. Se funcionar, deve procurar por outras peças avariadas. Por exemplo, pode ser um problema no botão de arranque ou nos cabos.
• Se não tem as habilidades necessárias, é melhor confiar a substituição das peças a uma oficina. O procedimento pode envolver a remoção da bateria e de componentes do sistema de escape. Além disso, frequentemente é necessário lidar com fixadores localizados em locais de difícil acesso.

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