Radiador para a sua moto

Os radiadores de arrefecimento da água para motos são parte do sistema de arrefecimento do motor, em especial, para os motores mais potentes. São feitos de várias placas e um tubo de alumínio fino. Através destes, circula anticongelante que retira o calor do motor.

Tipos de radiadores de arrefecimento da água para motos

Estas peças diferem umas das outras em termos de área de dissipação do calor. Dependendo do design, podem ser divididos em:

• Sólidos. Habitualmente são instalados de série, sendo resistentes a vibrações e económicos.
• Seccional. Consistem em vários elementos e cada um deles, por norma, pode ser substituído separadamente. A sua característica é o elevado desempenho.

Avarias: suas causas e sintomas

• Tampa do radiador contaminada. Normalmente é provocado pela poeira e insectos que se colam a ela. A probabilidade de contaminação é maior se conduzir a sua moto à chuva ou em zonas poeirentas. O sintoma deste tipo de avaria é o sobreaquecimento do motor. Algumas motos estão equipadas com uma luz avisadora no painel de instrumentos, que assinala o aumento exagerado da temperatura do motor.
• Entupimento. Resulta da utilização de líquido de refrigeração de má qualidade ou pelo facto de se negligenciar a sua substituição atempada. O calcário e as partículas abrasivas acumulam-se no depósito de expansão e entram no radiador de refrigeração da água da moto. Esta avaria faz com que a temperatura do motor suba. Se o veículo estiver equipado com uma ventoinha de refrigeração forçada, esta irá funcionar continuamente.
• Danos mecânicos. Acontecem quando a moto cai ou sofre um acidente. O líquido de refrigeração irá verter e notará vestígios sob o veículo.
• Pontes de perfuração por corrosão. Provocados pela utilização de líquido de refrigeração de má qualidade. Como resultado, o sistema deixa de estar selado e o nível de fluido funcional reduz rapidamente.

Dicas sobre manutenção e substituição dos radiadores de arrefecimento da água para motos

• Não existe vida útil definida, estas peças para motos têm de ser substituídas assim que falharem.
• A limpeza regular da parte exterior irá ajudar a prolongar a vida útil destes componentes. Para limpar esta área do carro, lave-a e seque-a com ar comprimido. Para evitar que a unidade fique danificada, a pressão não deve exceder 1,5 atm.
• Substitua o anticongelante em conformidade estrita com as recomendações do fabricante da moto. Utilize apenas produtos especificados no manual do veículo.
• É necessário examinar as tubagens de entrada de tempos a tempos. se estiverem danificadas, substitua-as por novas.
• Tente ser cuidadoso ao virare não deixe a moto cair. O radiador pode ficar danificado após atingir a superfície da estrada.
• O anticongelante deve ser substituído sempre que é instalada uma peça nova.

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