Correntes/kits de corrente para a sua moto
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Correntes/kits de corrente para moto: Os mais vendidos no nosso catálogo
- O número da peça do fabricante 420-078
- Fabricante RK
- O número EAN 4251352620811
- Cadeia: 420
- Número de elos da corrente: 78
- Tipo de vedação: Without seals
- Cilindrada (arredondada) [cc]: 50-125
- Versão com corrente: Corrente aberta, com fecho da corrente
- Tipo de veículo: Moto
- Tipo de terminal: Clip
- RK Corrente
- Número do artigo 420-078
- 7,71 €
- O nosso Preço 6,55 €
- O número da peça do fabricante 420-126
- Fabricante RK
- O número EAN 4251352621009
- Cadeia: 420
- Número de elos da corrente: 126
- Tipo de vedação: Without seals
- Cilindrada (arredondada) [cc]: 50-125
- Versão com corrente: Corrente aberta, com fecho da corrente
- Tipo de veículo: Moto
- Tipo de terminal: Clip
- RK Corrente
- Número do artigo 420-126
- 12,09 €
- O nosso Preço 10,28 €
- O número da peça do fabricante 428H-132
- Fabricante RK
- O número EAN 4251352660442
- Versão: H
- Cadeia: 428
- Número de elos da corrente: 132
- Tipo de vedação: Without seals
- Cilindrada (arredondada) [cc]: 50-200
- Versão com corrente: Corrente aberta, com fecho da corrente
- Tipo de veículo: Moto
- Tipo de terminal: Clip
- Classe de resistência: Fortalecido
- RK Corrente
- Número do artigo 428H-132
- 17,65 €
- O nosso Preço 15,00 €
- O número da peça do fabricante 415HSB-102
- Fabricante RK
- O número EAN 4251352661036
- Versão: HSB
- Cadeia: 415
- Número de elos da corrente: 102
- Tipo de vedação: Without seals
- Cilindrada (arredondada) [cc]: 50-110
- Versão com corrente: Corrente aberta, com fecho da corrente
- Tipo de veículo: Moto
- Classe de resistência: Fortalecido
- RK Corrente
- Número do artigo 415HSB-102
- 8,31 €
- O nosso Preço 7,06 €
- O número da peça do fabricante 520XSO-110
- Fabricante RK
- O número EAN 4251352658906
- Versão: XSO
- Cadeia: 520
- Número de elos da corrente: 110
- Tipo de vedação: RX-ring
- Cilindrada (arredondada) [cc]: 250-750
- Versão com corrente: Corrente aberta, com fecho da corrente
- Tipo de veículo: Moto
- Tipo de terminal: Rivet
- RK Corrente
- Número do artigo 520XSO-110
- 62,18 €
- O nosso Preço 52,85 €
- O número da peça do fabricante FR420SB-120
- Fabricante RK
- O número EAN 4251352621726
- Versão: SB
- Cadeia: 420
- Número de elos da corrente: 120
- Cor: vermelho
- Tipo de vedação: Without seals
- Cilindrada (arredondada) [cc]: 50-125
- Versão com corrente: Corrente aberta, com fecho da corrente
- Tipo de veículo: Moto
- Tipo de terminal: Clip
- RK Corrente
- Número do artigo FR420SB-120
- 17,80 €
- O nosso Preço 15,13 €
- O número da peça do fabricante 415H-112
- Fabricante RK
- O número EAN 4251352620743
- Versão: H
- Cadeia: 415
- Número de elos da corrente: 112
- Tipo de vedação: Without seals
- Cilindrada (arredondada) [cc]: 50-125
- Versão com corrente: Corrente aberta, com fecho da corrente
- Tipo de veículo: Moto
- Tipo de terminal: Clip
- Classe de resistência: Fortalecido
- RK Corrente
- Número do artigo 415H-112
- 9,36 €
- O nosso Preço 7,96 €
- O número da peça do fabricante A525XRR 118L
- Fabricante AFAM
- O número EAN A525XRR 118L
- Versão: XRR
- Tipo de vedação: Xs-ring
- Cadeia: 525
- Número de elos da corrente: 118
- Classe de resistência: Fortalecido
- Cor: cinzento de fundição
- Cilindrada (arredondada) [cc]: 250-800
- Resistência à tração: 3910 daN
- Tipo de terminal: MRS
- Número de referência do acessório recomendado: ARS A525XRR, MR A525XRR, MRS A525XRR
- AFAM Corrente
- Número do artigo A525XRR 118L
- Preço de venda recomendado pelo fabricante 125,73 €
- O nosso Preço 93,04 €
As correntes para motos transferem o binário do motor para a roda motriz. Este tipo de tansmissão caracteriza-se pela fiabilidade e o elevado coeficiente de eficiência.
Tipos de correntes para motos
- Não seladas. Dada a ausência de selos, o lubrificante nos elos de rolo é rapidamente consumido. Em virtude disso, a vida útil da peça, em caso de manutenção adequada e condução cuidadosa é de 10 000 km a 20 000 km. Ao mesmo tempo, a vida útil depende das especificidades de design do componente da moto. Por exemplo, são peças padrão económicas que são as menos duráveis de todas. Por norma, são utilizadas em veículos com motores de baixa cilindrada. Também existem correntes não seladas de elevada resistência que duram mais tempo. São adequadas para veículos com motores com cilindrada superior a 0,65 litros.
- Seladas. Os selos especiais ajudam a manter o lubrificante no interior dos elos. Existem os tipos que se seguem:
- O-Ring. O vedante tem o formato de um anel. As correntes deste tipo são relativamente económicas. Com a manutenção atempada, a sua vida útil é, em média, de 16 000 km.
- X-Ring. O vedante tem formato em X. Retém de forma fiável o lubrificante. Estas correntes para motos podem durar o dobro dos componentes do tipo O-Ring.
Avarias: suas causas e sintomas
- Pinos gastos. Devido a este problema, a distância entre eles fica maior e o componente fica mais comprido. Muito frequentemente, começa a produzir um som que se mantém a qualquer velocidade. Ao acelerar a moto pode estar sujeita a solavancos, ao travar podem ocorrer vibrações. O atrito pode ser o resultado do desgaste natural, de cargas intensivas, ou da utilização da moto em todo-terreno ou em estradas poeirentas.
- Ruptura. Por norma, é a consequência do desgaste do componente. Isso acontece quando a moto se move, e é acompanhado por um grande estalido. A falha pode levar a que o condutor caia e se lesione, caso circule a elevadas velocidades.
Dicas sobre manutenção e substituição das correntes para motos
- Recomenda-se a substituição da peça juntamente com as rodas dentadas. Caso contrário, pode avariar prematuramente.
- É proibido utilizar escovas rígidas para remover a sujidade do componente. As peças não seladas podem ser limpas com uma escova suave e as seladas com um pano embebido num químico especial.
- É necessário verificar regularmente a sua tensão. Por norma, deve colocar a moto num descanso central e rodar a roda traseira. Isto irá permitir-lhe descobrir o ponto no qual a corrente é esticada ao máximo na parte mais baixa. Se este parâmetro não corresponder ao valor especificado pelo fabricante da moto, terá de ser ajustado.
- Os componentes necessitam de lubrificação nos intervalos indicados no manual, por exemplo, a cada 600 km. Faça-o mais frequentemente se o veículo se molhar ou se for utilizado em zonas poeirentas.
AUTODOC: apenas peças de elevada qualidade para motos
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