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O motor da moto converte a energia da combustão do combustível em energia mecânica. É transmitida para as rodas e põe a moto em movimento.

Principais componentes do motor da moto

  • Cilindro(s). A mistura de ar-combustível é comprimida e queimada no seu interior.
  • Cabeça do cilindro. Protege as peças do conjunto de válvulas de sujidade e pancadas. As válvulas de entrada e de escape, bem como as velas da ignição, estão nela instaladas.
  • Válvulas. Asseguram o fornecimento da mistura de ar-combustível ao(s) cilindro(s) bem como a descarga dos gases de escape. São centradas com a ajuda das guias das válvulas.
  • Bomba de combustível. É responsável pelo fornecimento contínuo de combustível ao carburador ou aos injectores.
  • Unidade rotativa. Os seus componentes principais são:
    • Pistão. Movido pela pressão formada pela combustão do combustível num espaço fechado, move-se dentro da manga do cilindro. Desde o pistão, o movimento é transferido para o veio de ligação, e a partir daí para a cambota.
    • Anéis do pistão. Evitam que os gases de escape saiam do interior da cambota e reduzam o consumo de óleo do motor. Por norma, são vendidos em conjunto.
    • Cambota. O movimento oscilante dos pisões é transferido para a cambota através do veio de ligação. A cambota converte-o em torção.
    • Rolamento da cambota. Apoia o veio e assegura a sua rotação com o mínimo de fricção possível.
  • Árvore de cames. Recebe o binário da cambota e é responsável pela abertura e pelo fecho das válvulas numa sequência determinada.
  • Cárter. Junta todos os componentes do motor numa única unidade, tem participação no seu arrefecimento.
  • Filtro do respiradouro do cárter. Evita que os fumos libertados pelo óleo entrem na câmara de combustão.
  • Injector de combustível. Fornece uma determinada quantidade de combustível e atomiza-o.
  • Dispositivo eletrónicos. Esta categoria inclui:
    • Sensores. Estes dispositivos medem diversos parâmetros que influenciam o desempenho do motor. Por exemplo, com base nos dados recebidos do sensor da posição do acelerador (potenciómetro), a unidade de controlo do motor calcula a quantidade de combustível necessária. Para além disso, as motos têm sensores lambda, sensores que medem e detectam a pressão e a temperatura do óleo, a temperatura do líquido de refrigeração, do pulso da ignição, do fluxo de entrada de ar, de batimento, da posição da árvore de cames e alguns outros.
    • Unidade de controlo do motor. Controla o desempenho do motor graças à informação fornecida pelos sensores.
  • Juntas, vedantes e anéis. Asseguram que os seguintes elementos estão estanques:
    • Injector(es) de combustível;
    • Filtros de óleo;
    • Panelas de óleo;
    • Gargalo de enchimento do filtro do óleo;
    • Cabeça do cilindro e a sua tampa;
    • Cárteres, cambotas e outros componentes.

Avarias: as suas causas e sintomas

  • Danos mecânicos. As peças com defeito irão produzir sons estranhos. Este tipo de avarias pode, por exemplo, ser provocado por reparações negligentes.
  • Oxidação. É acompanhada por avarias do motor da moto. As peças podem ficar oxidadas devido à exposição à humidade após a lavagem do veículo ou passar por uma poça.
  • Danos térmicos. Em particular, as juntas e os vedantes são submetidos a este tipo de danos. Nestes casos, é complicado ligar o veículo. Estas avarias são normalmente provocadas pelo sobreaquecimento do motor em virtude de cargas elevadas.

Dicas de utilização e substituição dos componentes do motor da moto

  • Qualquer tipo de avaria deve ser eliminado o mais rapidamente possível. Conduzir uma moto com um motor com avarias pode resultar num acidente.
  • A maioria dos componentes não têm uma vida útil definida. Por forma a prolongá-la, é necessário monitorizar o nível de lubrificantes para que o motor da moto não sobreaqueça.
  • A unidade tem de ser sujeita a manutenção de acordo com as recomendações do fabricante. Se não tem a competências necessárias, é melhor pedir a profissionais que reparem e substituam as peças.

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  • RIDEX Sonda lambda Número de artigo: 3922L0229
    Informações sobre o Produto:
    • Número de condutores: 4
    • Ligação / borne: event., adaptar a ligação de ficha
    • Número do artigo3922L0229
    • O nosso Preço30,75 €
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  • RIDEX Sonda lambda Número de artigo: 3922L0227
    Informações sobre o Produto:
    • Número de pólos: 4
    • Ligação / borne: event., adaptar a ligação de ficha
    • Número do artigo3922L0227
    • O nosso Preço34,83 €
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    BOSCH Sonda lambda Número de artigo: 0 258 003 854 usa o número: 0258986505
    Informações sobre o Produto:
    • Comprimento total [mm]: 950
    • Número de tubos: 4
    • Intervalo de mudança recomendado [km]: 160000
    • Número do artigo0 258 003 854
    • O nosso Preço128,57 €
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    DT Retentor, parafuso de drenagem de óleo Número de artigo: 6.24335
    Informações sobre o Produto:
    • Diâmetro interior [mm]: 16
    • Espessura [mm]: 2
    • Peso [g]: 0,88
    • Diâmetro [mm]: 22
    • Número do artigo6.24335
    • O nosso Preço0,50 €
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  • item_brand_alt Sonda lambda SKLS-0140232 com um desconto - compre agora!
    STARK Sonda lambda Número de artigo: SKLS-0140232
    Informações sobre o Produto:
    • Número de condutores: 4
    • Ligação / borne: event., adaptar a ligação de ficha
    • Número do artigoSKLS-0140232
    • O nosso Preço32,46 €
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  • BOSCH Sonda lambda Número de artigo: 0 258 986 505 usa o número: 15738
    Informações sobre o Produto:
    • Número de tubos: 4
    • Intervalo de mudança recomendado [km]: 160000
    • Ligação / borne: event., adaptar a ligação de ficha
    • Número do artigo0 258 986 505
    • O nosso Preço45,70 €
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    Informações sobre o Produto:
    • Material: Alumínio
    • Diâmetro interior [mm]: 18
    • Espessura [mm]: 1,5
    • Forma: em forma de A
    • DIN / ISO: 7603
    • Diâmetro [mm]: 22
    • Número do artigo247.405
    • O nosso Preço0,38 €
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    STARK Sonda lambda Número de artigo: SKLS-0140089
    Informações sobre o Produto:
    • Número de pólos: 4
    • Ligação / borne: event., adaptar a ligação de ficha
    • Número do artigoSKLS-0140089
    • O nosso Preço36,57 €
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  • BOSCH Sonda lambda Número de artigo: 0 258 986 506 usa o número: 15727
    Informações sobre o Produto:
    • Número de tubos: 4
    • Intervalo de mudança recomendado [km]: 160000
    • Ligação / borne: event., adaptar a ligação de ficha
    • Número do artigo0 258 986 506
    • O nosso Preço44,61 €
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  • item_brand_alt Sonda lambda 0 258 003 475 com um desconto - compre agora!
    BOSCH Sonda lambda Número de artigo: 0 258 003 475 usa o número: 0258986505
    Informações sobre o Produto:
    • Comprimento total [mm]: 580
    • Número de tubos: 4
    • Intervalo de mudança recomendado [km]: 160000
    • Número do artigo0 258 003 475
    • O nosso Preço66,05 €
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