Os discos de travão para motos são parte do sistema que faz com que a moto abrande ou pare. Desempenham a sua função com a ajuda das pastilhas de travão que são pressionadas contra eles. A força de fricção produzida em resultado disso evita que as rodas girem.

Tipos de discos de travão para motos

De acordo com o material de fabrico:

• Carbono. Os componentes feitos em carbono são leves, pelo que são ideais para modelos de corrida. Desempenham a sua função apenas após atingirem uma determinada temperatura. Apenas são compatíveis com pastilhas de travão com carbono.
• Aço inoxidável. A vantagem destas peças é a sua resistência a danos por corrosão. Não necessitam de aquecimento e podem ser utilizados em condições de humidade elevada. Por norma, a sua vida útil é mais curta do que os discos de carbono.

De acordo com o design:

• Ventilados. Consistem em duas peças ligadas com canais. Contribuem para o arrefecimento eficiente dos componentes do sistema.
• Perfurados. Têm um grande número de orifícios e sulcos para dissipar o calor e a água. Têm baixo peso.
• Ondulados. O seu formato é semelhante à pás de ventoinhas. Não obstruem o acesso do ar às pinças do travão, ajuda a limpar depósitos das pastilhas e têm muito estilo.

De acordo com a sua posição, os discos de travão para motos podem ser divididos em dianteiros e traseiros. Por norma, os dianteiros gastam-se mais rapidamente, em especial se utilizados em todo-terreno.

Avarias: as suas causas e sintomas

• Espessura drasticamente reduzida. É o resultado natural da utilização contínua. Ao mesmo tempo a eficiência de travagem reduz-se e frequentemente ouvem-se rangidos. A espessura mínima permitida está especificada no manual da moto. É possível medir a espessura com a ajuda de um paquímetro ou um micrómetro. Recomenda-se a verificação quando é feita a manutenção da unidade e no início de cada estação do ano.
• Empeno. A chiadeira com origem no componente é um sinal deste tipo de problema. Por norma, fica mais evidente ao acelerar. As irregularidades na superfície das peças é provocada habitualmente por gravilha e areia da estrada. Além disso, os discos de travão para motos - em especial os desportivos - ficam deformados devido ao sobreaquecimento provocado por cargas extremas.

Dicas de manutenção e substituição dos discos de travão para motos

• Normalmente, a condição inadequada dos componentes pode ser notada sem a ajuda de terceiros. Por exemplo, as irregularidades podem ser facilmente notadas ao toque.
• Recomenda-se a substituição dos componente juntamente com as pastilhas. Mesmo que as últimas não estejam gastas, não se ajustarão na perfeição aos discos novos. Como resultado, a eficiência de travagem irá diminuir.
• Estes componentes devem ser instalados utilizando uma chave de torção, de forma a aplicar uma determinada torção de aperto. Este parâmetro é especificado no manual da moto.

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