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Jogo de juntas do motor para a sua moto

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Os vedantes e juntas do motor para motos constituem a unidade hermética. Evitam que o lubrificante e o combustível vertam, sendo económicos e frequentemente vendidos em kits.

Tipos de vedantes e juntas do motor para motos

De acordo com o material de fabrico:

  • Metal. São duráveis. Pode ser feitas em chapas finas de :
    • Alumínio de elevada resistência
    • Cobre, que é mais resistente a elevadas temperaturas
  • Não-metal. São feitos principalmente de materiais que suportam a exposição a fluidos técnicos. Por exemplo, são utilizados os que se seguem:
    • Amianto. Componentes feitos deste material podem ter molduras metálicas à volta dos orifícios.
    • Cartão. Os elementos feitos neste material são utilizados apenas para locais não expostos a temperaturas elevadas.

De acordo com a posição:

  • Sob a cabeça do cilindro. Permitem eliminar folgas entre a cabeça e o cilindro.
  • Entre o cilindro e o cárter. Podem ser frequentemente ser utilizados em conjunto com uma pequena quantidade de vedante.
  • Sob a tampa do cárter. A presença destes elementos depende do design da moto. Por exemplo, em alguns modelos, estas juntas podem ser encontradas sob a tampa.
  • Entre a tubagem do carburador e o cilindro. Desempenham um papel importante na manutenção perfeita do rácio ar-combustivel.

Avarias: sua causa e sintomas

  • Fendas e outros defeitos mecânicos. Nestes casos, irá notar a redução da potência do motor e, em face disso, uma má dinâmica. Também podem aparecer sons estranhos quando conduz a rpm baixas. A reparação descuidada da unidade é uma das possíveis causas.
  • Danos térmicos. Levam à deformação e à perda de elasticidade. Como resultado, as juntas e vedantes do motor para motos deixam de assegurar uma ligação hermética. As consequências possíveis são dificuldades em ligar o motor e redução da sua potência. A causa do defeito é o sobreaquecimento, devido a cargas excessivas no motor ou falha do sistema de lubrificação, por exemplo.

Dicas de manutenção e substituição das juntas e vedantes do motor para motos

  • Estas peças não têm uma vida útil pré-definida e têm de ser substituídas assim que ocorrem as avarias, mesmo que estejam em bom estado.
  • Ao desmontar uma peça antiga, examine sempre o elementos da unidade que veda. Podem necessitar de ser substituídas.
  • Antes de instalar uma peça nova, o seu vedante deve ser limpo e desengordurado.
  • A substituição deve ser levada a cabo apenas em conformidade com o manual de utilização ou manutenção do veículo. Em particular, não deve utilizar vedantes, a não ser que seja exigido pelo fabricante da moto

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