As buzinas para moto produzem um sinal sonoro que avisa os outros condutores da estrada de um perigo potencial. São activadas abrindo ou fechando os contactos elétricos, que emitem um som. O seu tom depende diretamente da elasticidade do seu diafragma.

Tipos de buzinas para motos

• Buzinas de disco. Os contactos que criam um sinal sonoro são abertos por causa das vibrações do diafragma do ressoador. O som produzido é estridente, pelo que, por norma, chamam à atenção.
• Buzinas de trompete. Utilizam uma coluna de ar no interior da buzina com formato de trompete como ressoador. Por norma ocupa pouco espaço dentro do dispositivo. Os sinais produzidos pelos modelos trompete são mais suaves.

Avarias: suas causas e sintomas

• Oxidação dos contactos. Nestes casos, as buzinas da moto param de produzir quaisquer sinais sonoros. A principal causa é a exposição a água e sujidade da estrada, devido a peculiaridades da localização da peça.
• Enrolamentos danificados. Nestes casos, o dispositivo não funciona quando o condutor pressiona o botão. Esta avaria ocorre por causa de cabos danificados.

Dicas de manutenção e reparação das buzinas para motos

• A vida útil não tem quaisquer limites temporais particulares, os componentes devem ser substituídos quando for necessário.
• Vale a pena notar, que a ausência de som não é provocada necessariamente por uma buzina avariada. O botão que aciona a buzina pode estar avariada. Nesse caso, antes da perda completa de som, o tempo de resposta da buzina é cada vez mais longo.
• Se o componente falha com frequência por causa da exposição à água e à sujidade, recomenda-se a mudá-la para um sítio seco sob o depósito de combustível. Também é possível aplicar um lubrificante anti-corrosão nos contactos.

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